Землетрясения — вчерашний день. Сегодня настоящая катастрофа — это лифт, автомобиль и нехороший человек. Вот от кого исходит опасность и вот от кого мы будем учиться спасаться вместе с Джошуа Пивеном и Дэвидом Боргенихтом, авторами книги «Хуже не придумаешь. Гид по выживанию». Итак, ты в багажнике машины, которая с отказавшими тормозами застряла в падающем лифте…
Авиакатастрофа
Древние греки любили повторять: лучший способ выжить в авиакатастрофе — это избежать ее. Авторы книги «Хуже не придумаешь. Гид по выживанию» считают, что вероятность попасть в авиакатастрофу будет ниже, если ты станешь выбирать беспосадочные перелеты и следить за погодными условиями в пункте прилета, потому что немалая часть авиакатастроф происходит во время взлета или посадки. Возможно, иногда проще перенести перелет, чем лететь навстречу шторму. Не зря те же древние греки говорили: лучше быть живым и очень осторожным, чем мертвым и не очень осторожным. Ну а если ты все же полетел и попал в авиакатастрофу, вот тебе пара советов, как остаться в живых. К твоему сведению, почти в каждой авиакатастрофе находится тот, кто выжил. Так пусть это будешь ты.
Надевай в полет удобную одежду из шерсти или, на худой конец, хлопка. И забудь о синтетике: полиэстере, нейлоне. Синтетика начнет плавиться при температуре 150 градусов по Цельсию и вызовет обширные ожоги, а плотная одежда из шерсти защитит от ранений и поможет сохранить тепло, если самолет упадет в холодную воду. У предусмотрительного авиапассажира брюки должны быть просторными, рукава рубашки — длинными, обувь — закрытой, на низком каблуке. Такая обувь защитит тебя, если придется идти по острым и горящим частям самолета.
Выбирай кресло возле аварийного выхода. Если место у аварийного выхода уже занято другим умником, не соблазняйся пошлыми видами огоньков в иллюминаторе — требуй место в хвостовой части самолета с беспрепятственным доступом к выходу в случае эвакуации.
Прослушай инструкцию безопасности с вниманием. Эти знания могут спасти тебе жизнь.
Заранее посчитай и запомни количество кресел, отделяющих тебя от аварийного выхода из самолета. Не исключено, что выбираться придется сквозь задымленный салон на ощупь. В случае пожара или задымления закрой нос и рот мокрой тряпкой.
Во время авиакатастрофы не паникуй и оставайся пристегнутым до тех пор, пока самолет не сядет, как бы это ни происходило. Ремень безопасности должен туго прилегать к телу, лучше всего — к костям таза. Спинку кресла заранее переведи в вертикальное положение, как и говорила стюардесса: она плохого не посоветует. Одну руку положи на спинку кресла перед собой ладонью вниз, вторую положи сверху первой, потом прижмись лбом к ладоням. Также можно прижаться лбом к спинке впереди стоящего кресла, обхватив затылок руками и прижав к ушам локти. Если впереди нет кресла, наклонись вперед и обхвати руками колени. Стопы ног постарайся засунуть под свое сиденье как можно глубже — это защитит их от переломов.
Всегда следуй инструкциям персонала: надевай кислородную маску сначала на себя, потом помоги надеть кислородную маску остальным. Не пытайся забрать с собой из самолета рюкзак с фотоаппаратом, чемодан с документами или кейс с планшетом. Все самое важное храни в карманах, а об остальном забудь.
После падения самолета постарайся покинуть воздушное судно как можно скорее, а когда выберешься наружу, удались от самолета на достаточно безопасное расстояние — примерно на 200 метров. После этого жди спасателей: все, что мог, ты уже сделал.
Как себя вести, когда тебя взяли в заложники
Сохраняй спокойствие. Помни, что террористы — люди нервные и, возможно, напуганные. Не разговаривай с ними, пока они сами с тобой не заговорят.
Если начнется стрельба, ложись на пол, закрыв голову руками. Если рядом будет укрытие (стенд с информацией, шкаф), прячься за ним, но не уползай далеко. Террористы могут решить, что ты хочешь сбежать.
Не делай внезапных и подозрительных движений. Не пытайся спрятать кошелек, документы, драгоценности или билеты на самолет.
Выполняй все требования террористов без раздумий: сомнения могут стоить тебе жизни. Не пытайся сбежать или проявить героизм. Мысленно приготовься к длительному испытанию.
Не смотри террористам в глаза и не поднимай голову до тех пор, пока террористы не обратились конкретно к тебе. Разговаривай с ними вежливо, но самым обычным голосом. Демонстрировать чрезмерную покорность и смирение не нужно.
Попробуй мысленно описать каждого террориста: его внешность и манеру поведения. Придумай им прозвища, чтобы легче было идентифицировать потом.
Если начнется штурм, ложись на пол и не двигайся.
Когда все закончится, будь готов идентифицировать себя и указать на террористов представителям правоохранительных органов.
Похищение инопланетянами
Да, ситуация редкая, но возможная. Наивно думать, что мы одни во Вселенной. Может быть, это именно они подбили самолет, из которого ты спасся? Итак, недружелюбные братья по разуму тянут к тебе свои сизые щупальца…
Контролируй то, о чем думаешь. Инопланетные существа, скорее всего, умеют читать чужие мысли, так что избегай провокационных образов (посадка в летающую тарелку, анальные пробы), чтобы случайно не подсказать пришельцам, как им нужно поступить.
Оказывай вербальное сопротивление: вежливо, но твердо посоветуй им оставить тебя в покое.
В качестве самой крайней меры оказывай физическое сопротивление. Всегда целься пришельцу в глаз, если есть возможность этот глаз на пришельце обнаружить (о других чувствительных местах на теле пришельцев мы, к сожалению, пока ничего не знаем).
Отказали тормоза
Предупреди всех о своей проблеме: братьев-автолюбителей — звуковыми сигналами и дальним светом, а пассажиров — выразительной мимикой. Пассажиры пусть пристегнутся, а братья-автолюбители обратят на тебя внимание.
Продолжай с силой давить на педаль тормоза, но делай это прерывисто: нажал — отпустил, нажал — отпустил. Так ты сможешь создать давление в тормозной системе и замедлить или даже остановить машину.
Постепенно понижай передачи. Если у тебя механика, понижай передачи в порядке очередности и не забывай при этом выжимать педаль сцепления, чтобы не терялась связь двигателя с коробкой передач. Если у тебя автоматика, переведи рычаг в положение L (ограничение диапазона).
Воспользуйся ручником. Но осторожно! Если перестараешься, он заблокирует задние колеса и машину занесет. Поэтому используй стояночный тормоз плавно и будь готов отпустить его в случае блокировки колес.
Если ты опытный автомобилист и дорога позволяет, попробуй сделать полицейский разворот. Для этого резко и с силой дерни ручник, одновременно повернув руль на четверть в любом безопасном направлении. Этот маневр развернет автомобиль на 180 градусов.
Замедлить движение машины можно, совершая на дороге повороты вправо-влево и перестраиваясь из одного ряда в другой.
Попробуй контактное торможение. Для этого выбери подходящий отбойник или бордюр, к которым можно притереться, а также стог сена, поле, едущую впереди машину, которые, встав у тебя на пути, помогут погасить скорость. С едущими впереди машинами все не так просто: тормозить лучше о транспортное средство, которое больше твоего, движется с сопоставимой скоростью и позволяет осуществить полную стыковку бампер в бампер, иначе чужая машина может вылететь на встречную полосу или в кювет. Не пытайся тормозить о столб или дерево, они очень плохие союзники в деле торможения и подойдут только в экстренных случаях. И постарайся не бить чужие машины в бок.
Машина повисла на краю пропасти
- Если над пропастью навис зад машины или совсем немного высунулся нос, ты плавно откроешь дверь и спокойно выйдешь.
- Если над пропастью повис не только нос, но и передняя часть салона, ты осторожно переберешься в заднюю часть и спокойно выйдешь.
- Если машина во время твоих элегантных перемещений начнет раскачиваться и опасно намекать на то, что любое лишнее движение подтолкнет ее вниз, ты плавно достанешь отвертку или ключ, красиво ударишь им в центр окна задней двери, разобьешь стекло и спокойно вылезешь.
Преследование
Это единственный пункт, который члены редакции успели проверить на себе, удирая от граждан — их мы метафорически окрестили возмущенными читателями (на самом деле это были не они). Так вот, возмущенные читатели, как и остальные преследователи, бывают двух видов: пешеходные и оснащенные автомобилем. Начнем с пеших.
Если ты обнаружил за собой «хвост», постарайся убедиться, что этот «хвост» — твой: сделай неожиданный разворот на 180 градусов, внезапно остановись или перейди на другую сторону улицы. Попробуй запомнить приметы преследователя: комплекцию, походку, во что он одет, цвет волос, черты лица. Когда увидишь, что подозрительный гражданин продолжает преследование даже после неожиданных разворотов, держи его в поле зрения. Сделать это можно с помощью фронтальной камеры смартфона. Под видом селфи сфотографируй «хвост». Если у тебя нет смартфона, используй зеркальные поверхности магазинных витрин или окна автобусов для наблюдения за «хвостом».
Важно: ни в коем случае не иди в сторону дома и не сворачивай в безлюдные переулки, старайся держаться поближе к людям и работникам полиции. Чтобы оторваться от преследования, пользуйся кинематографическими методами отсечения: купи билет на киносеанс и исчезни через аварийный выход до того, как преследователь войдет в зал; заскочи в автобус либо вагон метро (или наоборот — выпрыгни из него) за секунду до того, как двери закроются; войди в магазин или ресторан и попроси выпустить тебя через черный ход и т. д.
Если ты за рулем и тебя преследует человек на автомобиле, делай примерно то же самое, что и в случае с пешеходом: убедись, что машина не отстает даже после того, как ты сделал четыре поворота налево и вернулся на место, в котором обнаружил «хвост». Правда, сейчас у преследователей пошла мода для вящей загадочности менять на ходу и машины, и людей, но, если это «хвост-одиночка», ты точно поймешь, что к чему. Чтобы оторваться от «хвоста», тебе и здесь нужно будет вспомнить кинематографические приемы: резко остановиться у обочины (желательно возле полицейского участка), проскочить на красный свет или затеряться в потоке машин, делая непредсказуемые маневры. Ну а потом, когда оторвешься от злодеев, выруливай на оживленную парковку большого супермаркета и оставайся там какое-то время, пока не почувствуешь в себе силы начать осторожное движение в сторону дома своего друга, полковника ФСБ.
Багажник машины
Не будем сбрасывать со счетов и такой вариант: тебе не удалось оторваться от преследователей и вот ты лежишь в багажнике. В любом случае это лучше, чем проснуться в летающей тарелке — по крайней мере, ты дома, на своей планете, где все почти родственники. Теперь тебе надо открыть багажник и выбраться из машины.
В первую очередь следует понять по наличию или отсутствию характерного шума, едет машина или стоит. Если она стоит и тебе кажется, что в салоне никого нет, есть шанс отделаться малой кровью и выбраться через заднее сиденье. Толкни или дерни сиденья вниз, а потом подними вверх. Не получится — переходи к следующему пункту.
Ищи провод багажного рычага под обивкой или ковриком: он находится со стороны водительского кресла. Когда найдешь, потяни провод по направлению к водителю — это откроет защелку багажника, и ты сможешь удрать. Не получится — переходи к следующему пункту.
В багажнике могут оказаться инструменты: ломик, отвертка или гаечный ключ. Попробуй этими инструментами открыть защелку багажника или отогнуть его края, чтобы позвать на помощь. Не получится и это — переходи к следующему пункту.
Твой последний шанс и козырный туз — доступ к фарам стоп-сигнала. Оторви внешние панели, выдерни провода и вытолкни фары наружу. Это привлечет внимание окружающих и, возможно, спасет тебе жизнь.
Веревки
Допустим, тебе не удалось выбраться из багажника и злодеи привезли тебя на заброшенный завод. Здесь они связали тебя и пошли обсуждать свои темные дела…
Как только злодеи достанут веревки и начнут привязывать тебя, набери в легкие побольше воздуха, выпяти грудь и расправь плечи. Когда враги уйдут, выпусти воздух, втяни живот и начинай раскачиваться, ослабляя веревку.
Скорее всего, бандиты свяжут тебе руки и ноги. Всеми силами пытайся держать кисти и стопы как можно дальше друг от друга, выгибая кисти рук и упираясь коленями (колено в колено) и пальцами ног (стопа к стопе). Когда враги уйдут, расслабь мышцы рук и ног и раскачивайся, пока веревки не сползут с твоих мужественных конечностей.
Если сможешь дотянуться до веревок зубами, перегрызи их. В крайнем случае, попытайся развязать узлы зубами.
Прыжок с крыши на крышу
Короче, тебе удалось развязать веревки и удрать. Но выйти через обычные двери ты не можешь: там тебя стерегут. Убежать можно через крышу. А она быстро кончилась, и надо прыгать на другую…
- Оказавшись на крыше, оцени ситуацию: нет ли на твоем пути препятствий, небольших стен или предательских канавок, которые помешают тебе разогнаться.
- Осмотри крышу, на которую ты будешь прыгать: там должно быть достаточно места, чтобы комфортно приземлиться и кувыркаться до полной остановки. Обрати внимание на высоту здания, крышу которого ты будешь использовать для приземления. Если здание ниже твоего, посмотри насколько. Разница в высоте больше одного этажа — это риск сломать ноги, разница более чем в два этажа — риск сломать позвоночник.
- Прикинь расстояние между зданиями. Большинство людей не могут прыгнуть дальше трех метров даже с разбега. Если здание, на которое ты нацелился, находится на расстоянии более трех метров, ты, скорее всего, до него не допрыгнешь и разобьешься. Впрочем, фортуна подарит тебе дополнительные полметра, если выбранное тобой здание будет ниже твоего.
- Перед прыжком четко определи свою воображаемую взлетно-посадочную полосу: мысленно обозначь точку взлета и приземления.
- Разгоняясь для прыжка, беги изо всех сил! Тебе понадобится расстояние в 15 метров для разгона, чтобы пролететь спасительные три метра.
- Прыгай с вытянутыми вперед руками и будь готов ухватиться за край здания, если до него долетят только руки.
- Старайся приземлиться на ноги, а после приземления наклони голову и перекувырнись, но не прямо через голову, а боком, через плечи и спину.
